在组装或维护FPV无人机时，许多玩家往往忽视了电机螺丝的选择与安装。然而，这些看似微小的紧固件，却直接关系到整机的飞行安全与性能表现。电机在高速旋转中要承受持续的震动与拉力，如果螺丝长度选择不当、安装方式错误，轻则造成松动、共振，重则可能刺穿定子线圈引发短路烧毁电机，带来极高的风险，如果你还不熟悉FPV电机，可以先阅读我们的FPV电机指南，再继续学习螺丝安装细节。
因此，掌握电机螺丝的规格、长度计算方法、材质选型以及正确的安装步骤，是每一位FPV DIY爱好者都必须具备的基础技能。只有选对、装好每一颗螺丝，才能为飞行器打下稳固的安全根基，让每一次飞行都更加可靠安心。
一、电机是如何固定在机架上的？
在选择合适的电机螺丝之前，首先要弄清电机是如何固定在机架上的。电机在高速旋转时会承受持续的震动与拉力，螺丝不仅要与电机底座匹配，还要适应碳纤机臂的厚度，才能确保稳固安装。了解电机底座的孔距、螺丝孔深度、与螺旋桨螺丝的区别等基础结构知识，是后续正确选购螺丝的前提。
1. 安装孔距
大多数FPV无刷电机的底座上都设计有对称分布的安装孔，用于将电机牢固固定在碳纤机臂上。常见的安装孔距主要有两种：16×16 mm，多见于22XX、23XX、24XX等5寸级主流电机；以及12×12 mm，常用于08XX～14XX迷你电机（如Tiny Whoop或Toothpick类型）。
了解电机底座的孔距规格，有助于在装机时正确选择匹配的碳纤机臂和合适长度的螺丝，避免因孔距不符或长度误差导致安装不稳固。
2. 螺丝孔深度
每颗电机底座的螺丝孔都有一定深度（通常为3～5 mm，不同品牌会有差异），用于咬合螺纹。如果螺丝长度超过孔深加上碳臂厚度，就有可能刺穿定子绕组，导致短路烧毁电机；而太短则无法提供足够的固定力。
3. 机臂厚度
除了电机底座的结构，碳纤机臂的厚度同样会影响螺丝的选择。常见的FPV无人机碳臂厚度在2～5 mm之间，厚臂需要更长的螺丝来保证足够的咬合深度；而在轻量机架上使用过长螺丝，则可能刺穿电机定子线圈。了解机臂厚度，有助于后续准确计算合适的螺丝长度。
4. 分清电机固定螺丝和螺旋桨锁紧螺丝区别
需要注意，电机固定螺丝是从电机底部穿过碳臂锁进电机底座的，用来把电机固定在机臂上；而螺旋桨锁紧螺丝/螺母是用于把桨叶固定在电机轴上的，两者规格、用途完全不同，不可混用。
二、常见的FPV电机螺丝规格
不同尺寸的FPV无刷电机在底座厚度、安装孔距等方面差异明显，因此所需的电机固定螺丝的直径与长度也各不相同。选错螺丝不仅会导致电机松动或安装失败，更可能因为螺丝过长而刺穿线圈，烧毁电机。
以下是常见FPV电机型号规格对照表，可作为初学者的快速参考：
电机规格（例） | 安装孔距 | 螺丝直径 | 典型碳臂厚度 | 推荐长度（按厚度；软垫需加长） | 典型机型 |
1103 / 1105 | 9×9 mm（少数 12×12） | M2 | 2–2.5 mm | 4–5 mm | 2–2.5 寸 Toothpick/Tiny |
1204 / 1207 / 1303 | 12×12 mm | M2 | 2–3 mm | 5–6 mm | 2.5–3 寸 |
1505 / 1507 | 12×12（少数 16×16） | M2 | 2–3 mm | 5–7 mm | 3–4 寸轻量 |
1804 / 1806 / 2004 | 16×16 mm | M2 | 2–3 mm | 5–6（2–3 mm 臂）/ 6–7（3–4 mm 臂） | 3–4 寸 长航时 |
2203 / 2205 / 2207 | 16×16 mm | M3 | 4–5 mm | 6–8 mm | 5 寸穿越机 |
2306 / 2307 | 16×16 mm | M3 | 4–5 mm | 6–8 mm | 5 寸 花式/竞速 |
2507 / 2508 | 16×16 mm | M3 | 4–6 mm | 8–10 mm | 6–7 寸 长航时 |
2806.5 / 2807 | 16×16 mm | M3 | 5–6 mm | 10–12 mm | 7 寸 长航时/巡航 |
3110 / 3508 / 4004+ | 19×19 / 25×25 mm | M3（少数 M4） | ≥5 mm | 10–12+ mm | 8 寸+ 长航时 / 影视拍摄 |
注：表格为通用建议，个别型号可能存在非标孔距/孔深，请以厂商规格书或卡尺实测为准。
三、如何为你的FPV电机选择合适的螺丝？
在安装电机前，选择正确长度与规格的电机螺丝是保障飞行安全的关键一步。以下是选购与判断合适螺丝的实用方法：
1. 确认电机底座螺丝孔规格（直径与孔距）
在选购电机螺丝前，首先要确认电机底座的螺丝孔规格，包括螺丝直径和安装孔距。可以查看电机厂商提供的产品规格书，通常会标明适配的螺丝型号（常见为M2和M3）。如果缺少说明书，也可以根据电机尺寸进行大致判断：14XX以下的小型电机大多使用M2螺丝，18XX～20XX机型通常使用M2，而22XX及以上的主流穿越机电机则多为M3。准确确认规格可以避免螺丝无法拧入或出现滑丝等问题。
2. 测量碳纤机臂厚度与电机底座孔深
在确定螺丝直径后，还需精确测量螺丝长度。使用卡尺测量机架碳纤臂的厚度（常见为2～5mm），再结合电机底座螺孔的深度（通常为2.5～4mm），通过公式「螺丝长度≈碳臂厚度+实际可咬合螺纹深度（通常为螺孔深度−0.5~1mm安全余量）」来计算。
例如，若碳臂厚度4 mm、螺孔深度3 mm，考虑0.5–1 mm安全余量，建议选用6 mm螺丝（常见规格），既避免顶穿线圈也确保足够咬合深度。这种计算方式可以避免螺丝过长刺穿定子线圈，也能避免螺丝过短导致固定力不足。
3. 检查是否有垫圈或减震垫
如果在电机与碳臂之间加装了软减震垫（soft mount）或垫圈，还需要将这些额外部件的厚度计算在内。垫圈的存在会增加电机与碳臂之间的间距，如果仍使用原本长度的螺丝，可能导致螺纹咬合深度不足，固定不牢。例如，原本推荐使用6mm螺丝的组合，如果中间多加了一片1mm厚的垫圈，则应改为使用7mm螺丝，以保证足够的咬合长度和固定强度。
4. 选择合适的材质与螺丝头形状
在确认了螺丝尺寸后，还要选择合适的材质，并做好防松处理。常见的电机螺丝材质包括不锈钢（耐腐蚀）、合金钢（强度高）、钛合金（重量轻但价格较高），一般建议优先选择强度较高且性价比好的不锈钢或合金钢材质。
此外，还需注意螺丝头的形状。常见的电机固定螺丝多为内六角圆头/盘头；空间受限时可选低头螺丝，以避免与桨或电机外壳干涉。应避免使用沉头螺丝，因为其锥形底面会在碳纤板上形成应力集中，长期使用可能导致机臂产生裂纹或损坏。
同时，建议在螺纹中部涂抹少量中强度螺纹胶，可有效抑制高频振动引起的松动。拧紧时要注意手感，用力适中，避免因过度用力造成滑丝或损伤电机底座螺纹孔。
FPV螺丝长度计算速查表：
碳臂厚度 | 螺孔深度 | 安全余量 | 推荐螺丝长度 |
2 mm | 3 mm | 0.5 mm | 4.5 mm → 5 mm |
3 mm | 3 mm | 0.5 mm | 5.5 mm → 6 mm |
4 mm | 3 mm | 0.5~1 mm | 6~6.5 mm → 6 mm |
5 mm | 4 mm | 1 mm | 8 mm |
四、FPV电机螺丝的安装步骤有哪些？
在选好了合适长度与规格的电机螺丝之后，正确的安装方式同样至关重要。螺丝安装不当不仅会导致电机松动、偏心甚至飞行中脱落，还可能损坏碳臂或电机本体。以下是推荐的标准安装流程：
步骤一：准备所需工具与材料
在开始安装电机前，需要先准备好必要的工具与辅助材料。常用的工具包括与螺丝尺寸匹配的六角扳手或内六角螺丝刀（如M2、M3），用于防止螺丝在飞行震动中松脱的中强度螺纹胶，以及可选的螺丝垫圈，用来保护碳纤机臂表面并增加摩擦力。此外，还建议准备一把卡尺，用于确认所使用的螺丝长度是否符合电机和机臂的厚度要求，以避免安装过程中出现误差。
步骤二：试装确认螺丝长度是否合适
在正式安装前，应先进行一次干装（试装）以确认螺丝长度是否合适。此时不需涂抹螺纹胶，将螺丝穿过碳臂拧入电机底座，拧到底后检查螺丝是否能够顺畅旋入且未顶死到线圈位置。可以用手指轻轻触摸电机底部，确认是否有螺丝尖端突出来，如有突出说明螺丝过长，需要更换为更短的规格，以避免顶穿电机线圈导致短路烧毁。
步骤三：涂抹少量螺纹胶
确认螺丝长度合适后，在每颗螺丝的螺纹中部涂抹一小滴中强度螺纹胶，可以有效防止因高速震动导致螺丝自行松动。注意螺纹胶不可涂在螺丝头部或大量涂抹，否则在拧入电机时容易被挤入电机内部，造成定子污染或转动阻力增加，从而影响电机性能。
步骤四：对角交叉均匀拧紧
安装时应将电机正确放置在碳臂上，并按照对角交叉顺序依次拧紧四颗固定螺丝。每颗螺丝先轻轻拧入到位，再逐步均匀拧紧，避免某一侧先完全锁紧导致电机底座倾斜。拧紧时控制力度，手感以“停顿感出现且不再明显前进”为准，既能保证固定牢固，又能避免因过度用力导致螺丝滑丝或损坏电机底座螺纹孔。
步骤五：完成安装后的检查
当所有螺丝拧紧后，需要进行一次安装后的全面检查。可以用手轻轻晃动电机，确认其与碳臂之间无松动或间隙，再用手旋转电机，确保转动平稳顺畅、无偏心或异响。检查无误后，应静置等待螺纹胶初步固化，一般约需5~10分钟；完全固化通常需6~24小时，建议避免立刻剧烈飞行。
五、FPV电机螺丝的日常维护与检查
即使你已经使用了合适的电机螺丝并按规范安装，也仍需要定期维护与检查，才能确保电机在高转速震动下依旧牢固可靠。忽视螺丝的日常检查，可能在高速飞行中造成电机松脱、桨叶打机架甚至坠机风险。
以下是常见的维护与安全检查要点：
1. 每次飞行前的快速检查
在每次飞行前，进行一次简短的电机螺丝安全检查非常重要。可以先用手轻轻晃动电机，确认没有松动或异常间隙，再检查电机底部的螺丝是否有缺失、松动或外观异常的迹象，最后用手旋转电机，感受其转动是否平稳顺畅、无偏心抖动或异响。如果发现任何异常，应立即停飞并进行检修，避免飞行中因电机松脱造成损坏。
2. 定期检查螺丝扭矩
除了日常飞行前的快速检查，也建议定期进行电机螺丝的扭矩复检。通常每飞行累计10～20小时后，应对所有电机螺丝进行一次全面的紧固度检查，使用扭矩螺丝刀可以避免拧得过紧导致滑丝或过松导致松脱。如果发现螺丝已经松动，需要先清理残留的旧螺纹胶，再重新涂抹适量螺纹胶并按规范拧紧，以确保长期飞行的可靠性。
3. 及时更换损坏或生锈的螺丝
如果电机螺丝出现螺丝头滑牙、断裂、生锈、变形等问题，必须立即更换新的螺丝，以防在飞行中因强度不足而断裂脱落。建议选用不锈钢或钛合金材质的螺丝，它们具有更好的抗锈蚀性能和较高强度，可以减少长期使用中的疲劳损坏。同时，建议随身携带一套备用的电机螺丝，以便在赛场或户外炸机后能够及时更换。
4. 清洁与保养建议
良好的清洁与保养也有助于延长电机螺丝和电机本体的使用寿命。每次飞行后，可以用毛刷或压缩空气清理电机周围的灰尘、沙粒和杂物，避免异物卡在螺丝孔中影响紧固效果；不要使用具有腐蚀性的润滑剂，以免降低螺纹胶的粘性；同时也不建议频繁拆装电机，以免造成螺纹孔磨损，影响螺丝固定力。
螺丝维护检查频率与内容清单：
检查项目 | 检查频率 | 检查内容 | 处理建议 |
飞前快速检查 | 每次飞行前 | 晃动电机、检查螺丝松动或缺失 | 有异常立即停飞 |
螺丝扭矩复检 | 每累计10~20小时飞行 | 用扭矩螺丝刀检查紧固度 | 松动则清理旧胶并重新上胶 |
螺丝状态检查 | 每月一次或炸机后 | 是否生锈、变形、滑牙 | 发现问题立即更换 |
清洁保养 | 每次飞行后 | 清理灰尘杂物、防腐蚀 | 避免使用强腐蚀性润滑剂 |
六、常见问题
Q1：如果电机螺丝丢了一颗，可以只装三颗继续飞吗？
不建议。缺少一颗螺丝会导致电机受力不均，容易在高速旋转中产生晃动或共振，加速剩余螺丝松动甚至断裂，存在安全隐患。应补齐后再飞行。
Q2：电机底座的螺丝孔拧滑丝了，有办法修复吗？
可以尝试换用稍长的同规格螺丝咬合更深螺纹，或用螺纹修复胶填充后再攻丝。若损坏严重，建议直接更换电机。
Q3：钛合金螺丝更适合FPV电机吗？
不一定。钛合金轻且强度高，但韧性相对较低，强烈撞击时可能会突然断裂；初学者更适合使用价格低、韧性好的不锈钢或合金钢螺丝。
Q4：为什么推荐用蓝色螺纹胶，不用红色？
蓝色为中强度，可手动拆卸，适合需维护的电机螺丝；红色为高强度，基本无法手动拆卸，不利于后期维护。
Q5：如何不用拆开判断螺丝长度是否合适？
可通过“试装法”判断：将螺丝穿过碳臂拧入电机底座，观察底部是否有尖端突出，再旋转电机确认无异响，摇动确认无松动。
Q6：电机螺丝可以重复使用吗？
可有限重复，但不建议长期使用。多次拧紧会磨损螺纹、降低强度；出现滑丝、生锈、变形时应更换新螺丝。
Q7：如果螺丝断在电机底座里怎么办？
切勿硬拧强拔。可用细钻头钻出残段后用尖嘴钳夹出，或用取断螺丝器拆除；若损伤螺纹孔，建议更换电机。
Q8：不同品牌电机螺丝通用吗？
多数通用，但仍需确认螺丝直径、孔距与孔深。个别品牌存在非标孔距或浅孔，购买前应查规格或实测确认。