模块化动力系统
起飞重量
120kg四轴多旋翼无人机起飞重量
180kg六轴多旋翼无人机
| 型号名称 | X-A12XL II-14S KV74 | 适用碳管直径 | 50mm |
| 套装配置 | X-A12XL II-14S (电机)+14S FOC 200A (电调)+PFZ4918P (螺旋桨) | 线材质、线号、颜色 | 电源线: 10#AWG红黑 信号线: 5P特氟龙线 |
| 推荐电池 | 12~14S (LiPo) | 线长 | 1695±10mm |
| 单轴额定拉力 | 28~34kg | 整机含引线重量 | 4980±2%g (含桨叶) |
| 额定拉力力效 | 7.7g/W (28kg) | 防护等级 | IPX6 |
| 最大拉力 | 71.8kg | 使用环境温度 | -20~55℃ |
| 电机参数 | |||
| 定子尺寸 | 111*22mm | KV | 74 |
| 电调参数 | |||
| 油门行程范围 | 1100~1940us (固定) | 最大电压 | 61V |
| 通讯方式 | DRONE CAN、UAV CAN、 CUBE CAN | 最大电流 (短时持续) | 200A (开放环境且温度≤60℃) |
| 控制方式 | PWM/CAN | BEC | 无 |
| 桨叶参数 | |||
| 规格型号 | PFZ4918P (碳纤维折叠桨) | 长度 | 49英寸 (1245.17mm) |
| 型号 | 电压 (V) | 油门点 | 电流 (A) | 拉力 (gf) | 扭矩 (N·m) | 转速 (RPM) | 电机效率 (%) | 综合力效 (gf/W) | 电机温度 (℃) |
| X-A12XL II-14S KV74 + 14S FOC 200A + PFZ4918P | 54 | 30% | 10.92 | 8432 | 4.88 | 1049 | 92.57 | 14.38 | 75 (环境温度: 25) |
| 35% | 19.63 | 12662 | 7.27 | 1282 | 91.35 | 12.01 | |||
| 40% | 32.39 | 17449 | 9.94 | 1503 | 90.89 | 10.03 | |||
| 45% | 47.17 | 22731 | 12.94 | 1710 | 90.21 | 8.97 | |||
| 50% | 67.84 | 28257 | 16.03 | 1904 | 89.98 | 7.76 | |||
| 55% | 88.02 | 34136 | 19.46 | 2086 | 89.90 | 7.22 | |||
| 60% | 112.52 | 40116 | 22.89 | 2255 | 89.43 | 6.64 | |||
| 65% | 138.08 | 46003 | 26.30 | 2410 | 89.52 | 6.20 | |||
| 70% | 164.83 | 51850 | 29.70 | 2554 | 89.12 | 5.86 | |||
| 75% | 198.24 | 57626 | 33.00 | 2683 | 87.08 | 5.41 | |||
| 80% | 231.84 | 62977 | 36.17 | 2801 | 85.19 | 5.06 | |||
| 85% | 255.51 | 67017 | 38.43 | 2885 | 84.61 | 4.88 | |||
| 90% | 280.84 | 70323 | 40.40 | 2949 | 82.73 | 4.66 | |||
| 95% | 293.90 | 71892 | 41.30 | 2978 | 81.58 | 4.56 | |||
| 100% | 290.36 | 71872 | 41.32 | 2976 | 82.57 | 4.61 | |||
| 注意：电机温度为80%油门下电机运行2分钟的机壳温度。 （以上数据由T-MOTOR自主平台测试所得，仅作为选型参考，最终解释权归T-MOTOR所有。） | |||||||||
