模块化动力系统
起飞重量
120kg四轴多旋翼无人机起飞重量
180kg六轴多旋翼无人机
| 型号名称 | X-A12XL II-18S KV68 | 适用碳管直径 | 50mm |
| 套装配置 | X-A12XL II-18S (电机)+18S FOC 150A (电调)+PFZ4918P (螺旋桨) | 线材质、线号、颜色 | 电源线: 10#AWG红黑 信号线: 5P特氟龙线 |
| 推荐电池 | 14~18S (LiPo) | 线长 | 1695±10mm |
| 单轴额定拉力 | 28~34kg | 整机含引线重量 | 4980±2%g (含桨叶) |
| 额定拉力力效 | 7.5g/W (31kg) | 防护等级 | IPX6 |
| 最大拉力 | 74.9kg | 使用环境温度 | -20~55℃ |
| 电机参数 | |||
| 定子尺寸 | 111*22mm | KV | 68 |
| 电调参数 | |||
| 油门行程范围 | 1100~1940us (固定) | 最大电压 | 76V |
| 通讯方式 | DRONE CAN、UAV CAN、 CUBE CAN | 最大电流 (短时持续) | 150A (开放环境且温度≤60℃) |
| 控制方式 | PWM/CAN | BEC | 无 |
| 桨叶参数 | |||
| 规格型号 | PFZ4918P (碳纤维折叠桨) | 长度 | 49英寸 (1245.17mm) |
| 型号 | 电压 (V) | 油门点 | 电流 (A) | 拉力 (gf) | 扭矩 (N·m) | 转速 (RPM) | 电机效率 (%) | 综合力效 (gf/W) | 电机温度 (℃) |
| X-A12XL II-18S KV68 + 18S FOC 150A + PFZ4918P | 69 | 30% | 7.37 | 7636 | 4.24 | 1009 | 87.38 | 14.87 | 73 (环境温度: 25) |
| 35% | 13.60 | 11368 | 6.33 | 1228 | 88.65 | 11.99 | |||
| 40% | 20.53 | 15637 | 8.80 | 1436 | 89.21 | 10.93 | |||
| 45% | 31.89 | 20511 | 11.50 | 1638 | 88.77 | 9.23 | |||
| 50% | 44.64 | 25709 | 14.40 | 1829 | 88.65 | 8.26 | |||
| 55% | 59.93 | 31339 | 17.67 | 2015 | 89.22 | 7.50 | |||
| 60% | 77.43 | 37157 | 20.91 | 2189 | 88.83 | 6.88 | |||
| 65% | 98.33 | 43369 | 24.53 | 2358 | 88.38 | 6.33 | |||
| 70% | 120.34 | 49584 | 28.20 | 2515 | 88.55 | 5.91 | |||
| 75% | 147.03 | 56063 | 31.90 | 2666 | 86.92 | 5.47 | |||
| 80% | 176.23 | 62428 | 35.62 | 2807 | 85.26 | 5.08 | |||
| 85% | 199.93 | 67472 | 38.60 | 2913 | 84.49 | 4.84 | |||
| 90% | 224.99 | 71830 | 41.18 | 3001 | 82.51 | 4.58 | |||
| 95% | 240.22 | 74911 | 43.02 | 3062 | 82.38 | 4.47 | |||
| 100% | 240.54 | 74847 | 43.01 | 3059 | 82.17 | 4.46 | |||
| 注意：电机温度为80%油门下电机运行2分钟的机壳温度。 （以上数据由T-MOTOR自主平台测试所得，仅作为选型参考，最终解释权归T-MOTOR所有。） | |||||||||
